עס איז נאָרמאַל פֿאַר די ויסמאַטערן רער צו מאַכן אַ ראַקלינג געזונט נאָך די מאָטאָר איז פאַרמאַכן אַראָפּ.די ויסמאַטערן רער איז זייער הייס ווען דער מאָטאָר אַרבעט און וועט יקספּאַנד ווען העאַטעד.דער ראַש וועט זיין געפֿירט ווען די טעמפּעראַטור דיקריסאַז נאָך די פאַרמאַכן אַראָפּ די מאָטאָר.אויב עס איז ווייניקער טשאַד אַוועקלייגן אין די ויסמאַטערן רער פון אַ נייַ מאַשין, דער געזונט וועט זיין קלאָר און קלאָר ווי דער טאָג, וואָס איז נאָרמאַל.

מאָטאָרסיקלע, אַ צוויי אָדער דריי ראָד פאָרמיטל געטריבן דורך אַ גאַזאָלין מאָטאָר און סטירד דורך די שעפּן, איז ליכט, פלעקסאַבאַל און שנעל.עס איז וויידלי געניצט פֿאַר פּאַטראָולינג, פּאַסאַזשיר און פרייט טראַנספּערטיישאַן, און אויך פֿאַר ספּאָרט ויסריכט.

נעמען די אַרבעט פּרינציפּ פון פיר-מאַך מאָטאָר און צוויי-מאַך מאָטאָר ווי אַ בייַשפּיל: פיר-מאַך מאָטאָר איז וויידלי געניצט.די פיר-שטאָק מאָטאָר מיטל אַז דער צילינדער צינדז אַמאָל יעדער פיר קעגנצייַטיק מווומאַנץ פון די פּיסטאָן.דער ספּעציפיש אַרבעט פּרינציפּ איז ווי גייט:

ינטייק: אין דעם צייַט, די ינטייק וואַלוו עפענען, די פּיסטאָן באוועגט אַראָפּ, און די געמיש פון גאַזאָלין און לופט איז סאַקט אין די צילינדער.

קאַמפּרעשאַן: אין דעם צייַט, די ינלעט וואַלוו און ויסמאַטערן וואַלוו זענען פֿאַרמאַכט אין דער זעלביקער צייט, די פּיסטאָן מאָוועס אַרוף, און די געמיש איז קאַמפּרעסט.

קאַמבאַסטשאַן: ווען די מיקסער איז קאַמפּרעסט צו די מינימום, דער אָנצינדן צאַפּן וועט שפּרינגען און אָנצינדן די געמישט גאַז, און די דרוק דזשענערייטאַד דורך קאַמבאַסטשאַן וועט שטופּן די פּיסטאָן אַראָפּ און פאָר די קראַנקשאַפט צו דרייען.

ויסמאַטערן: ווען די פּיסטאָן גייט אַראָפּ צו די לאָואַסט פונט, די ויסמאַטערן וואַלוו עפענען, און ויסמאַטערן גאַז איז דיסטשאַרדזשד.די פּיסטאָן האלט צו גיין אַרויף צו אָפּזאָגן וידעפדיק ויסמאַטערן גאַז.

דער ארבעטן פּרינציפּ פון די צוויי-מאַך מאָטאָר איז אַז די פּיסטאָן באוועגט אַרויף און אַראָפּ פֿאַר צוויי סטראָקעס און דער צינק צאַפּן צינדז אַמאָל.דער ינטייק פּראָצעס פון די רגע מאַך מאָטאָר איז גאָר אַנדערש פון דעם פון די פערט מאַך מאָטאָר.די צוויי-מאַך מאָטאָר דאַרף זיין קאַמפּרעסט צוויי מאָל.אויף די רגע מאַך מאָטאָר, די געמיש פלאָוז אין די קראַנקקאַסע ערשטער און דעמאָלט אין די צילינדער.ספּעציעל, עס פלאָוז אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, בשעת דער געמיש פון דער פערט מאַך מאָטאָר פלאָוז גלייַך אין די צילינדער.די קראַנקקאַסע פון ​​דער פערט מאַך מאָטאָר איז געניצט צו קראָם בוימל, ווי די קראַנקקאַסע פון ​​צוויי-מאַך מאָטאָר איז געניצט צו קראָם געמישט גאַז און קענען נישט קראָם בוימל, די בוימל געניצט פֿאַר צוויי-מאַך מאָטאָר איז ניט-ריסייקלאַבאַל קאַמבאַסטשאַן בוימל.

דער אַרבעט פּראָצעס פון די רגע מאַך מאָטאָר איז ווי גייט:

די פּיסטאָן באוועגט אַרוף און די געמישט לופט פלאָוז אין די קראַנקקאַסע.

די פּיסטאָן דיסענדז צו באַפרייַען די געמישט לופט דרוק צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, קאַמפּליטינג דער ערשטער קאַמפּרעשאַן.

נאָך די געמיש ריטשאַז די צילינדער, די פּיסטאָן גייט אַרויף און קלאָוזיז די ינלעט און ווענטיל.ווען די פּיסטאָן קאַמפּרעסיז די גאַז צו די מינימום באַנד (דאָס איז די רגע קאַמפּרעשאַן), די אָנצינדן צאַפּן צינדז.

די קאַמבאַסטשאַן דרוק פּושיז די פּיסטאָן אַראָפּ.ווען די פּיסטאָן באוועגט אַראָפּ צו אַ זיכער שטעלע, די ויסמאַטערן פּאָרט איז געעפנט ערשטער, און די ויסמאַטערן גאַז איז דיסטשאַרדזשד און דעמאָלט די לופט ינלעט איז געעפנט.נייַ געמישט גאַז גייט אריין די צילינדער צו יקסטרודאַד די רוען ויסמאַטערן גאַז.